Αναβάθμισα το FT-857 και πρόσθεσα με ένα ESP32 έγχρωμη έξοδο εικόνας VGA και WIFI.
Η έξοδος VGA μπορεί και εμφανίζει όλες τις λειτουργείες του 857, μπορεί να δείξει το μενού, να ρυθμίσει την ισχύ και να εμφανίσει το SCOP σε εξωτερική οθόνη υπολογιστή.
Στο WIFI βγάζει όλα τα δεδομένα στο τοπικό δίκτυο, οπότε μπορώ να το δω κανονικά και από εφαρμογές.
Ένα ωραίο άνοιγμα στα 6 μέτρα πέτυχα πριν λίγες μέρες που έδινε επαφές με την νότιο Αφρική. Κατάφερα και έκανα 4 επαφές με 4 διαφορετικές Αφρικανικές χώρες, μια εξαιρετική και σπάνια ευκαιρία για επαφές στα 7000Km στα 6μέτρα.
Κατάφερα μια επαφή με τον φάρο στον Γαϊδουρονήσι και πήρα το πολύ ωραίο αναμνηστικό.
https://www.qrz.com/db/SZ8ERS?aliasFrom=SZ8G
Πολύ εντυπωσιακό είναι ότι αυτός ο φάρος είναι ο παλαιότερος και ψηλότερος της Ελλάδας.
Άλλη μια συμμετοχή και φέτος, με αρκετή ζέστη, αλλά όρεξη για παιχνίδι.
Λίγοι σταθμοί στο αέρα ακούστηκαν στην περιοχή της Κοζάνης.
Αναμένουμε ήδη το επόμενο !
Ένα πολύ καλό άνοιγμα στα 2 μέτρα πιθανότατα από σποραδικό Ε έδωσε DX επαφές με την Εσθονία.
Η κεραία Diamond X30 κατάφερε όχι μια αλλά 2 επαφές με Εσθονία και μια ακόμα επαφή που η διάδοση την έκοψε στα μισά με την Λιθουανία.
Τέλος έδωσε και επαφή με περιοχή SV3.
Έκανα μια σελίδα για εκμάθηση CW.
Δίνει την δυνατότητα σε κάποιον να εκπαιδευτεί έτσι ώστε να αντιλαμβάνεται ακουστικά τα σήματα cw. Στέλνει τυχαίες τριάδες αλφαριθμητικών χαρακτήρων, κώδικα Q κ.α.
Είναι online οπότε δεν θέλει κάποια εγκατάσταση και παίζει από υπολογιστή και κινητό.
Μέτρηση με το NanoVNA το πως ένας «κουμπωτός» φερρίτης κόβει την RF.
Στα πλαίσια εορτασμού των 70 ετών της 338 μοίρας της 117 Πτέρυγας μάχης, έγιναν εκπομπές στον αέρα με το επετειακό χαρακτηριστικό κλήσης SX338M/AM. Ένα μοναδικό ραδιοερασιτεχνικό γεγονός, ειδικά αν αντιληφθεί κάποιος ότι το αεροσκάφος ήταν ένα μαχητικό F4 Phantom της μοίρας.
Καλή χρονιά, καλές προσγειώσεις.
Ο SV2CJB μου έδωσε να πειραματιστώ με ένα νέο SDR που αγόρασε.
Ένα ωραία μηχάνημα αρκετά οικονομικό, με πάρα πολλές δυνατότητες.
Οι σημαντικότερες είναι :
-Λήψη από 0-1000MHz χωρίς καμία προσθήκη ή μετατροπή
-Έχει πάρα πολύ μικρό κόστος
-Ακούει 10MHz ταυτόχρονα
-Έχει ξεχωριστές εισόδους κεραιών και φίλτρα
-Παίζει σε linux με το sdrangel.
-Φαίνεται ως κλώνος τους SDRPlay RSP1 και χρησιμοποιεί κάποιο λογισμό του
Μειονεκτήματα είναι :
-Οι υποδοχές για τις κεραίες είναι πολύ κοντά με αποτέλεσμα να μην μπορούν βιδώσουν τα βύσματα
-Δεν παίζει ακόμα με το GQRX
-Εμφανίζει κάποια είδωλα σημάτων όπως και το rtl-sdr
-Μόνο λήψη
117 Πτέρυγα Μάχης – Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας.
1952
117 Πτέρυγα Μάχης
Η 338Μ έχει ως αποστολή τη διατήρηση υψηλού βαθμού ετοιμότητας και αποτελεσματικότητας, την κατάλληλη οργάνωση, την εκπαίδευση του προσωπικού και τη συντήρηση των μέσων και συστημάτων που διατίθενται με σκοπό την ανάληψη και την επιτυχή διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων, οποτεδήποτε απαιτηθεί.
F-4E Phantom II
H 338 Μοίρα συγκροτήθηκε την 24 Δεκεμβρίου του 1952 στην 112 Πτέρυγα Μάχης (ΠΜ)/Αεροπορική Βάση Ελευσίνας με αεροσκάφη F-84G Thunderjet, με την ονομασία 338 Μοίρα Διώξεως/Βομβαρδισμού (Μ Δ/Β).
Τον Απρίλιο του 1953 έγινε μεταστάθμευση της Μοίρας από την 112 ΠΜ στην 110 ΠΜ/Αεροπορική Βάση Λάρισας, στην οποία παρέμεινε μέχρι τον Νοέμβριο του 1956, οπότε επέστρεψε στην 112 ΠΜ.
Την 17 Μαΐου 1958, η 338Μ Δ/Β μετακόμισε στην 115ΠΜ/Αεροπορική Βάση Σούδας στην Κρήτη, αποτελώντας την πρώτη Μοίρα αεροσκαφών που εγκαταστάθηκε στην Πτέρυγα.
Τον Ιανουάριο του 1960 η Μοίρα ανέστειλε την λειτουργία της και επανασυγκροτήθηκε τέσσερα χρόνια αργότερα τον Αύγουστο του 1964 με αεροσκάφη F-84F Thunderstreak.
Στο αεροδρόμιο της Σούδας η Μοίρα παρέμεινε μέχρι την 30 Ιουνίου 1974, οπότε και ανεστάλη εκ νέου η λειτουργία της, ενώ το προσωπικό και τα μέσα της εντάχθηκαν στη δύναμη της 340Μ Δ/Β.
Την 1 Ιουλίου 1974 η Μοίρα ενεργοποιήθηκε και πάλι, αυτή τη φορά στην 117 ΠΜ/Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας με τα νέα αεροσκάφη F-4E Phantom II.
Το Μάρτιο του 1975 η Μοίρα ήταν πλήρως ετοιμοπόλεμη.
To 1981 η κινητή ομάδα εκπαίδευσης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF), συμμετείχε στην εκπαίδευση της Μοίρας σε νέες τακτικές. Το ίδιο έτος έγινε ανταλλαγή των αεροσκαφών F-4E της 338Μ Δ/Β με αυτά της 337ΜΠΚ της 110ΠΜ.
Την 5 Αυγούστου 1991 η Μοίρα αντικατέστησε τα παλαιά αεροσκάφη με αναβαθμισμένη έκδοση F-4Ε προερχόμενα από τα αποθέματα των ΗΠΑ, το F-4E Southeastern Regional Agreement (SRA). Οι πτήσεις για την επιχειρησιακή τους αξιοποίηση, ξεκίνησαν την 12 Οκτωβρίου του ίδιου έτους.
Στα τέλη του 1997 και μετά από 23 χρόνια υπηρεσίας στην ΠΑ αποφασίστηκε η αναβάθμιση των αεροσκαφών που αγοράστηκαν στο πλαίσιο των προγραμμάτων Peace Icarus I και Peace Icarus IΙ.
Την Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου 2002, στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα, πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης στην ΠΑ του πρώτου αεροσκάφους παραγωγής του προγράμματος, ενώ ήδη στην 117 ΠΜ βρίσκονταν άλλα τρία αναβαθμισμένα αεροσκάφη. Τα αεροσκάφη αυτά παρέλαβαν οι 338 και 339 Μοίρες.
Το 2004 η Μοίρα συμμετείχε για πρώτη φορά στο Tactical Leadership Program στο Βέλγιο με τα εκσυγχρονισμένα F-4E Phantom II.
» Ἤ Τάν Ἤ Ἐπί Τᾶς «
SV2RCK 