Νεο SDR 10MHz bandwith

Ο SV2CJB μου έδωσε να πειραματιστώ με ένα νέο SDR που αγόρασε.

Ένα ωραία μηχάνημα αρκετά οικονομικό, με πάρα πολλές δυνατότητες.

Οι σημαντικότερες είναι :

-Λήψη από 0-1000MHz χωρίς καμία προσθήκη ή μετατροπή

-Έχει πάρα πολύ μικρό κόστος

-Ακούει 10MHz ταυτόχρονα

-Έχει ξεχωριστές εισόδους κεραιών και φίλτρα

-Παίζει σε linux με το sdrangel.

-Φαίνεται ως κλώνος τους SDRPlay RSP1 και χρησιμοποιεί κάποιο λογισμό του

Μειονεκτήματα είναι :

-Οι υποδοχές για τις κεραίες είναι πολύ κοντά με αποτέλεσμα να μην μπορούν βιδώσουν τα βύσματα

-Δεν παίζει ακόμα με το GQRX

-Εμφανίζει κάποια είδωλα σημάτων όπως και το rtl-sdr

-Μόνο λήψη

Με ετικέτα

70th anniversary of the establishment of 338 Squadron (1952 – 2022)Special Event Station 1-31 December 2022

SX338M

Θέση

117 Πτέρυγα Μάχης – Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας.

Έτος Συγκρότησης

1952

Υπαγωγή

117 Πτέρυγα Μάχης

Αποστολή

Η 338Μ έχει ως αποστολή τη διατήρηση υψηλού βαθμού ετοιμότητας και αποτελεσματικότητας, την κατάλληλη οργάνωση, την εκπαίδευση του προσωπικού και τη συντήρηση των μέσων και συστημάτων που διατίθενται με σκοπό την ανάληψη και την επιτυχή διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων, οποτεδήποτε απαιτηθεί.

Αεροσκάφη που υπηρέτησαν

  • F-84G Thunderjet
  • F-84F Thunderstreak

Αεροσκάφη που υπηρετούν

F-4E Phantom II

Ιστορία

H 338 Μοίρα συγκροτήθηκε την 24 Δεκεμβρίου του 1952 στην 112 Πτέρυγα Μάχης (ΠΜ)/Αεροπορική Βάση Ελευσίνας με αεροσκάφη F-84G Thunderjet, με την ονομασία 338 Μοίρα Διώξεως/Βομβαρδισμού (Μ Δ/Β).

Τον Απρίλιο του 1953 έγινε μεταστάθμευση της Μοίρας από την 112 ΠΜ στην 110 ΠΜ/Αεροπορική Βάση Λάρισας, στην οποία παρέμεινε μέχρι τον Νοέμβριο του 1956, οπότε επέστρεψε στην 112 ΠΜ.

Την 17 Μαΐου 1958, η 338Μ Δ/Β μετακόμισε στην 115ΠΜ/Αεροπορική Βάση Σούδας στην Κρήτη, αποτελώντας την πρώτη Μοίρα αεροσκαφών που εγκαταστάθηκε στην Πτέρυγα.

Τον Ιανουάριο του 1960 η Μοίρα ανέστειλε την λειτουργία της και επανασυγκροτήθηκε τέσσερα χρόνια αργότερα τον Αύγουστο του 1964 με αεροσκάφη F-84F Thunderstreak.

Στο αεροδρόμιο της Σούδας η Μοίρα παρέμεινε μέχρι την 30 Ιουνίου 1974, οπότε και ανεστάλη εκ νέου η λειτουργία της, ενώ το προσωπικό και τα μέσα της εντάχθηκαν στη δύναμη της 340Μ Δ/Β.

Την 1 Ιουλίου 1974 η Μοίρα ενεργοποιήθηκε και πάλι, αυτή τη φορά στην 117 ΠΜ/Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας με τα νέα αεροσκάφη F-4E Phantom II.

Το Μάρτιο του 1975 η Μοίρα ήταν πλήρως ετοιμοπόλεμη.

To 1981 η κινητή ομάδα εκπαίδευσης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF), συμμετείχε στην εκπαίδευση της Μοίρας σε νέες τακτικές. Το ίδιο έτος έγινε ανταλλαγή των αεροσκαφών F-4E της 338Μ Δ/Β με αυτά της 337ΜΠΚ της 110ΠΜ.

Την 5 Αυγούστου 1991 η Μοίρα αντικατέστησε τα παλαιά αεροσκάφη με αναβαθμισμένη έκδοση F-4Ε προερχόμενα από τα αποθέματα των ΗΠΑ, το F-4E Southeastern Regional Agreement (SRA). Οι πτήσεις για την επιχειρησιακή τους αξιοποίηση, ξεκίνησαν την 12 Οκτωβρίου του ίδιου έτους.

Στα τέλη του 1997 και μετά από 23 χρόνια υπηρεσίας στην ΠΑ αποφασίστηκε η αναβάθμιση των αεροσκαφών που αγοράστηκαν στο πλαίσιο των προγραμμάτων Peace Icarus I και Peace Icarus IΙ.

Την Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου 2002, στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα, πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης στην ΠΑ του πρώτου αεροσκάφους παραγωγής του προγράμματος, ενώ ήδη στην 117 ΠΜ βρίσκονταν άλλα τρία αναβαθμισμένα αεροσκάφη. Τα αεροσκάφη αυτά παρέλαβαν οι 338 και 339 Μοίρες.

Το 2004 η Μοίρα συμμετείχε για πρώτη φορά στο Tactical Leadership Program στο Βέλγιο με τα εκσυγχρονισμένα F-4E Phantom II.

» Ἤ Τάν Ἤ Ἐπί Τᾶς «

K3 Elecraft firmware & Calibration

Πέρασμα firmware στο Elecraft K3 και καλιμπράρισμα εκπομπής.

Συνδέουμε το elecraft σε ένα dummy load και το συνδέουμε με την θύρα rs232 με υπολογιστή.

Η διαδικασία γίνεται με το λογισμικό του από την σελίδα τον κατασκευαστή

https://elecraft.com/pages/k3s-high-performance-transceiver-firmware-and-utiliy

Το καλιμπράρισμα εκπομπής καλό είναι να γίνεται ανά μερικά χρόνια για να έχουμε σωστή ρύθμιση watt εκπομπής.

Poseidon Event 2022

Περάσαμε ένα όμορφο σαββατοκύριακο και φέτος.

Στο ύψωμα Αι λιας στα 1000μέτρα στην Κοζάνη με αυτοσχέδιες κεραίες (Cubic quad) και ρότορες (μοτέρ σούβλας) χαρήκαμε που κάναμε μοναδικές επαφές με QRP ισχύ 5 watt στα VHF και 2 watt στα UHF.

Για τα UHF ειδικά χρησιμοποίησα την κεραία των VHF όπου έδινε μια αρμονική στα UHF και με λίγα στάσιμα 1.7 έγινε η επαφή με Ωραιόκαστρο.

Ρεκόρ όμως ήταν το Παναχαϊκό όρος με 5watts στα VHF και άκουσα για λίγο και Κεφαλλονιά αλλά δεν μπόρεσα να κάνω QSO.

Hamlib και TCPIP

Η Hamlib στη έκδοση 4.5 υποστηρίζει και tcpip σύνδεση με τους νέους πομποδέκτες. Οπότε στο πεδίο που βάζουμε μέχρι τώρα την σειριακή θύρα σύνδεσης βάζουμε την ip_διεύθυνση:ip_θύρα_σύνδεσης.

Πηγή : https://www.cqrlog.com/node/3390

Φορητή V antenna

Μία νέα κεραία δοκίμασα το Σαββατοκύριακο. Είναι πτυσσόμενη και είναι ένα δίπολο σε σχήμα V. Έχει συμπεριφορά ίδια με μία inverted V αλλά ως πλεονέκτημα θέλει μόνο ένα σημείο στήριξης, οπότε μπορεί να περιστραφεί και να εκμεταλλευτούμε την μικρή κατευθυντικότητα που μας δίνει ένα δίπολο.

Τα σκέλη της κεραίας είναι ρυθμιζόμενα και μπορεί να μας δώσει 4 μπάντες 20m,17m15m,12m.

Θα γίνουν και άλλες δοκιμές με βάση την συγκεκριμένη κεραία αν θα παίξει καλά ως fan antenna ή να μεταβάλει τα σκέλη της χωρίς να χρειάζεται κατέβασμα.